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在我们做好规划以后，规划要怎么做，我想大家都理解，有两个要注意到，要照顾好各方的利益，我们利益各方也要处理好长期利益和短期利益问题，可能有些地方让你暂时地忍耐一下，短期利益有损失，但是会获得很好的长期利益，这是认识上面的问题，通过真诚地合作来实现更好的分工。我先就讲那么多。

关闭播放量不易，告别唯流量尤难，但不管如何，关闭播放量是一个好的开始，毕竟敲响了流量时代的警钟。更重要的是，舆论热捧传递出了清晰导向，内容生产者和视频平台自然应该知道民心所向，知道朝着什么方向发展，而不是被流量绑架，甚至成为流量温水里的青蛙。

记者 刘超 北京报道责任编辑：闫宏亮证券时报原标题：重视资本市场中人文环境的变化陈嘉禾在对经济和社会的研究中，很多人容易犯一个错误：人文的东西就是人文，物质的东西就是物质，忽视两者之间的相关性。这种错误会忽视科技和经济的发展对人文发展的影响，从而把一些实际上是由科技与经济发展导致的人文社会变化，误认为是某些特有、不变的人文社会特征，从而无法预见到人文因为科技和经济改变而发生的改变。

产能方面，零跑年产15万辆新能源整车能力的金华基地正开工建设。据朱江明介绍，金华工厂将在今年5月底封顶，8月前完成所有设备安装调试。零跑正在加速向量产的目标前行。零跑的初衷源于朱江明旅游时的一个想法。2015年3月，朱江明去西班牙旅游，看到有很多商家为行人提供电动自行车，他发现这在当时的中国市场还是空白。“旅游时迸发的想法是第三次创业的初衷，后来却越搞越大。”朱江明笑着说，“造车就像长跑，过程一定很漫长，希望有一天零跑能像丰田、大众那样有上千万辆的销售规模。”

据称，杰克沃克管理层尝试了引入战略投资者进行第三方重整、公司内部经营调整等多种方式，均未解决杰克沃克当前的资金和经营困境，其资产不足以清偿全部债务，已不具备持续运营能力。启动破产清算程序，可以按照法律规定的方式公平处理杰克沃克的债权债务，保护杰克沃克所有债权人的合法权益。

但显然，小米并未获得国际市场的热情追捧。此前一位香港券商人士就对澎湃新闻记者说，有些机构下单的时候，是有价格条件的，“比如，如果是下限定价，我就认购，不然就不认购。如果小米定价太高，很有可能是不够订单的。”此外，有评论认为，小米的盈利模式尚未被证明，但市盈率已经超过国际上顶尖的高科技公司，包括苹果、阿里巴巴、腾讯等，机构担心缺乏盈利支撑导致估值虚高，上市后的动力也可能不足。