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证监会询问到，请补充核查说明公司关联租赁占比较高的原因，是否反映了公司的改制不够彻底，未能将相关资产置入发行人的原因，未来有何安排。就此，2019年8月28日，公司与摩擦厂签署了附生效条件的《经济补偿协议》，协议约定：双方一致同意自2019年9月1日起终止《沙河厂区租赁协议》；经双方协商一致，北摩高科向摩擦厂一次性补偿1，722万元以补偿摩擦厂因购买沙河厂区建筑物、沙河厂区经营管理权终止、租赁协议终止所造成的损失；截至本招股说明书签署之日，北摩高科已取得北京市昌平区人民政府关于北摩高科有权使用及管理经营沙河厂区所占用的土地及地上建筑物的授权，北摩高科股东大会已审议通过《关于终止与北摩高科关联租赁并同意由北摩高科对摩擦厂进行补偿的议案》，《经济补偿协议》已生效，北摩高科已依据《经济补偿协议》向摩擦厂支付全部经济补偿金。

据统计，在一组接受Kymriah治疗的患者中，58%发生了CRS，其中23%为严重的3/4级。同时，还有21%的患者发生了神经毒性事件，其中12%为严重的3/4级[2]。在其他临床研究中，CAR-T治疗引起的CRS和神经毒性也并不少见。不良事件发生比例如此之大，令人惊心，也严重阻碍了CAR-T治疗临床应用的脚步。面对这个严峻的问题，全世界的科学家也在积极寻求破解的办法，南加州大学的陈思毅教授便是其中一位。

总的看来，现在大数据虽然发展的很快，同时也面临着一些相关的问题，比如大数据核心的技术，有些还基于像开源，因为现在国家也在补短板的问题，我们在芯片、软件包括大数据、人工智能等新一代新兴技术方面，其实还是存在一定的差距，所以在补短板这一块，对于底层的这些技术突破，还需要进一步的加强。同时在大数据符合型人才建设方面，刚才朱教授也讲到了，全国各地建了很多大数据的学院，现在也是既缺乏对这个行业应用熟悉的和大数据技术同时都了解的人员，现在符合性的人才是非常的缺乏，我们也是推动一些高校、企业建立了信息技术新工作产业联盟，加强在大数据和新工科联盟人员间的符合型人才培养，开展了这些工作。

三四线城市纷纷零门槛9月26日，湖北省宜昌市人民政府网站公布《市人民政府办公室关于深化户籍制度改革 加快推进城市化进程的实施意见》，全面取消落户限制。《意见》称，在全市范围内，全面取消“合法稳定就业、合法稳定住所、按规定参加城镇社保”迁入城镇的条件限制，本人及其配偶、子女、夫妻双方父母可在经常居住地（购房、租房居住地）申请登记常住户口，建立以居住地登记户口为基本形式的全市统一新型户籍制度。

此后，船舶总公司和“南北船”又陆续将30万吨超大型油船（VLCC）、大型LNG船、万箱级集装箱船和自升式钻井平台、半潜式钻井平台等高端产品打入国际市场。中国船舶工业行业协会原会长助理杨新崑2018年曾发文回忆改革开放四十年来世界造船工业的发展变迁。20世纪五六十年代，世界造船中心在欧美。当时，杨新崑以工程师身份代表中国机械进出口公司在波兰、罗马尼亚等国，为原中国远洋运输（集团）总公司、原中国海运（集团）总公司监造船舶，目睹了欧洲造船工业水平及发达的船舶配套业；20世纪七八十年代，世界造船中心逐渐向日本、韩国、新加坡转移。日本造船工业本土配套国产化率为98%，韩国造船工业本土配套国产化率约为85%；21世纪初，世界造船中心开始向中国转移，主要是长三角地区、渤海湾地区、珠三角地区。在造船第一梯队国家中，中国一举超过日本、韩国，造船产量成功登顶。

如果不需要模拟器训练，飞行员将必须完成2至3小时的计算机训练，或者如果需要模拟器训练，可以使用改装的737 NG模拟器。挪威航空公司（Norwegian Airlines）过去曾在波音737-800NG模拟器上训练飞行员，并通过计算机培训对他们进行了最大限度的调整。